福特如何把太陽能電動汽車變得經濟實用

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    福特如何把太陽能電動汽車變得經濟實用

    發表 由 fghfykj 于 2014-08-28, 11:45 am

    為電動汽車裝上太陽能電池板,從而不需要再用線來充電,森林太陽能聽起來是個很美妙的想法。但是,照在汽車上的陽光並不足以在一天內為電動汽車充滿電,即使汽車一整天都待在太陽底下,同時太陽能電池板十分高效也無法實現。豐田在普銳斯上使用了太陽能電池板,但它們產生的電能只夠驅動通風設備。


    在拉斯維加斯的CES(消費電子展)上,福特打算展示一個如何從太陽能電池板得到更多電能的概念,通過這一想法可以為福特的C-Max插電式混合動力車在6小時內充滿電,提供21英裡的行駛裡程。這對半數美國人的通勤裡程來說足夠了。福特的這個想法中使用了自動泊車的技術。

    除了使用照在汽車上的太陽光,福特希望建很高的車庫,車庫的屋頂使用一種叫菲涅耳透鏡的平面鏡片。這些鏡片會收集面積比汽車表面大10倍的太陽光,聚焦到車頂的太陽能電池板上,從而大幅提高這些電池板產三久太陽能生的電能。

    聚焦太陽光的方法並不新鮮,福特想法的新穎之處在於降低整個系統的成本。當太陽在天空中移動時,反光鏡反射的焦點就會移動,在傳統的聚焦系統中,反光鏡安裝在昂貴的追蹤系統上,這樣它們就能一整天跟蹤太陽的移動,始終把陽光聚焦在太陽能電池板上。而福特的裝置不移動反光鏡,它移動的是汽車。

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