中國首次參與自行車國際標准修訂

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    中國首次參與自行車國際標准修訂

    發表 由 fghfykj 于 2013-08-28, 11:24 am

    中國首次參與自行車國際標准修訂


    昆山出入境檢驗檢疫局收到全國自行車標准化技ISO術委員會秘書處的告知函,稱該局自行車檢測中心袁興啟工程師代表中國自行車標准化技術委員會就自行車穩定性條款的修改意見和所作的測試結果,被國際標准化組織ISO/TC149采納。據悉,這是中國作為自行車王國首次參與自行車國際標准的修訂。

      中國是自行車生產大國,每年生產8000多萬輛自行車,占世界產量的60%以上,但在自行車國際標准制定上,卻一直沒有話語權。

      ISO組織在1996年制定了自行車整車標准ISO4210“自行車安全要求”。這些年,自行車行業發生了很大變化,新車種、新材料越來越豐富。2011年,ISO組織決定對此標准進行徹底重新修訂。2012年6月,昆山自行車檢測中心袁興啟工程師代表中國自行車標准化技術委員會參加了在美國麥迪遜市召開的自行車ISO標准修訂會議。袁興啟對標准中自行車操縱角度不小於30°的條款提出了異議,與會專家討論後,決定由中國方面進行試驗驗證,提供修改依據。

      昆山自行車檢測中心接受任務後仔細研究,花費不足200元設計了一種簡易角度測量裝置,巧妙解決了操縱角度測量和記錄問題,然後安排騎乘測試人員在各種路面進行了測試,得出一般騎行時操縱轉角在28°~45°之間的精確數據。

      去年8月,昆山自行車檢測中心將此數據和驗證報告通過全國自行車標准化委員會遞交到ISO秘書處。今年6月21日,在柏林召開的ISO自行車國際標准審定會議上,與會代表聽取了中國自行車驗證報告,一致認為,中方提供的數據准確,驗證過程嚴謹可靠,決定采納中國的意見,修改相關標准要求。

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